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对比SB20/25直升飞机

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对比SB20/25直升飞机

MB017132 发表于 2022-4-10 10:43:38 浏览:  1360 回复:  4 [显示全部楼层] 复制链接
本帖最后由 MB017132 于 2022-4-10 10:45 编辑

同类直升飞机本人收藏共有4架,分别是SB20、SB25英国版(“红色警报”涂装,又编为MB109)、SB25澳门版、SB25-2000年版。
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MB017132
 楼主|
发表于 2022-4-10 10:49:23 显示全部楼层
开模后最先生产的是SB20,但本人收藏的是生产SB25之后复刻的版本,底盘没有“SB20”编号(推测原先应在版权年份“C1976”下方,有修改过的凹陷痕迹),玻璃窗蚀刻“25”字样。这款直升飞机应该是所有版本都没有在底盘标注品名。
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MB017132
 楼主|
发表于 2022-4-10 10:51:13 显示全部楼层
两个螺旋桨都标注了“SB-20/1”。
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MB017132
 楼主|
发表于 2022-4-10 10:58:45 显示全部楼层
“红色警报”版本是SB25的首版,因作为MB系列产品之一发行,所以在SB20的基础上做了适应性修改,除将轮子改为支架外,螺旋桨由“十”字形改为“一”字形。但机身长度无法压缩,与MB系列的规格相比还是明显超标,所以除了“红色警报”版本赋予MB109编号之外,“莱斯尼公司”打算继续使用修改后的模具,但仍归入SB系列,从首版起即蚀刻“SB25”编号,“MB109”编号并未在模具中出现。
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澳门版打补丁修改铭文

澳门版打补丁修改铭文

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MB017132
 楼主|
发表于 2022-4-10 11:01:17 显示全部楼层
2000年版将“PAT.APP”标记由中部移到后方,并增加了“FOR”字样。玻璃窗仍可见“25”编号。螺旋桨编号向上装配,还是SB25。
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