花花世界之比例归类

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本帖最后由 truck 于 2013-2-4 22:58 编辑

先拿1/110说事，这个比例在TOMICA中数量不是很多但也小有规模，主要是半挂车，工程车，巴士等。看图：

需要更正的一点是，卡车很多比例不准，由于盒子限制了车的长度，只能压缩车的长度，导致出现一些短身工程车，体型偏胖。比如官方标注的 1/150的尼桑吊车，按宽度算比例只有1/100-1/110，明显不对，因为吊臂可长可短，按长度换算比例是不符合客观的，所以虽然一些比例标注的小，但是本人认为还是按照宽度换算的比例更靠谱一些。

truck · 发表于 2013-2-4 22:12:56

再说1/120这个级别。
为什么说1/110和1/120是两个分类集合呢？1/105-1/107没有，1/108，1/109只有零星一两个，1/111只有1个，1/112到1/115这个范围没有。在1/105以上到1/115这个区间几乎都聚集在1/110 这个数字上。所以理所当然是1/110作为一个集中区域归类最佳。1/116-1/124这个号段大都集中在1/120附近，所以把1/120也作为一个归类集中区域，为了让大家看的清楚，有些车特意去掉盒子。不废话了，看图：

可以看出这个区域是工程车主宰的世界。

fuso850 · 发表于 2013-2-4 22:54:50

楼主收了不少好货~哈哈

truck · 发表于 2013-2-4 23:10:28

本帖最后由 truck 于 2013-2-4 23:13 编辑

可能有人觉得奇怪，怎么搞出个 1/105 这样一个奇怪的比例集合来？
虽然1/100是TOMICA货车的一个最多的集中区，但是有一些重型的公路货车，与中型的公路货车相比，体型还是大了一些，无法按1/100压缩在TOMICA标准的盒子空间中。于是诞生了一个游离于这个比例之外的一个分支，算了一下，这个分支中的数量也有近20个了，所以，完全可以为这批车划定一个比例集合。这批车最大的特点是轮子普遍比1/100的车要小一号的。因为重型车比中型车大，所以在个头一样大的时候，轮子就被压缩的小了一圈。这批重型公路货车如下：

法医老王 · 发表于 2013-2-5 01:09:42

基本都是硬货啊顶

truck · 发表于 2013-2-5 17:32:17

1/100系列是最精彩的一个比例区间，1/97-1/102都归在此类。主要是卡车，色彩也丰富，可谓一个花花世界。

qd52 · 发表于 2013-2-5 17:54:55

这花花世界牛大了，左下那个加油车顶上1、105里面一半的车了吧！

xxlvolvo · 发表于 2013-2-5 20:43:00

上礼拜收拾柜子，看到各种比例的小车看着难受索性都打包收起来，，最后只展示87的

truck · 发表于 2013-2-5 20:51:13

本帖最后由 truck 于 2013-2-5 20:53 编辑

1/90这个区域里车型还是卡车居多，也出现了工程车，中巴，轿车等车型
刚发现一个1/100的罐车也混进来了，懒得整理重拍了。

truck · 发表于 2013-2-5 21:54:37

1/80这个集合出现了卡车和客车轿车工程车，很丰富的一个类目，在一起比较可以看出真车的大小。有研究的价值。

copper · 发表于 2013-2-6 13:13:43

壮观呀！！原来一直以为魏大只收MB呢

黑鲨 · 发表于 2013-2-6 20:39:54

牛逼的收藏啊~佩服！

alanhuang · 发表于 2013-2-6 22:45:36

本帖最后由 alanhuang 于 2013-2-6 22:48 编辑

老兄总结很细致！佩服！[em11]

飘飘 · 发表于 2013-2-12 18:16:13

truck前辈含蓄的展示了藏品的一小部分[em05]

kur1ngg · 发表于 2013-2-12 20:33:20

能告诉我这盒子是自己订做的还是在哪买的吗？？

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