永远的“波子”，永远的“勒芒”！

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本帖最后由 pppp007 于 2017-2-3 15:08 编辑

爱赛车，爱勒芒，很大程度上是爱涂装，记得有位兄台说过：经典车型+车手+经典涂装=完美赛车，涂装已经成为赛车信仰的一部分。
好吧，作为一名伪赛车迷，我承认确实是奔着涂装来看勒芒赛的。今天给大家带来两台波子的经典赛车。
马天尼车队就不用太多介绍了吧，好酒，大家可以自行百度了解下。

（图片来自爱车模网）
今天的两位模特原车

先来看看第一台，保时捷911 Carrera RSR Turbo，马天尼车队经典涂装，编号22号，最好成绩是1974年勒芒24小时耐力赛第二名，车体采用玻璃纤维制造，巨大散热口、几乎贴地的前保险杠、比前轮轮距宽出不少的后轮轮距，以及极为宽大的后轮胎，造型夸张类似于早期喷气式战斗机的双垂式尾翼，都成为这台赛车的经典特征。
今天的模特来自京商，较好的还原了原车的特征，涂装也完全终于原车，韵味十足。
下面上图。
IMG_7088_副本.jpg

再来看看第二台，保时捷935/76，仍旧是马天尼车队经典涂装，编号4号，最好成绩是1976年由车手Stommelen和Schurti驾驶获得沃特金斯格伦6小时耐力赛冠军。
这台935是911 RSR Turbo的继任车型，内部代号都是930。由于国际汽联的规则修改，限制了大灯高度，所以这台935取消了保时捷著名的“蛙眼”大灯，虽然这台赛车不如其后续兄弟78“Moby Dick”著名，但他的编号更引人瞩目（原因后面再说！），同时这台车也是变形金刚动画片中汽车人“爵士”的原型哦！
这次请出的模特来自迷你切，也是迷你切为数不多的64作品，迷你切的大名无需多说，只能用两个字来形容了：非常漂亮！
下面上图
img_7089_副本.jpg